Помощь
Нашли ошибку?
X

Ваш Email (необязательно):
Я согласен с Политикой конфиденциальности
Загрузка
Идет отправка сообщения
Сообщение отправлено
Не заполнен текст сообщения!
 

Проблема клапана вентиляции.Порядок вентиляции D4DD ЕВРО-3

проблема клапана вентиляции Проблема клапана вентиляции.

Порядок вентиляции D4DD ЕВРО-3

Двигатель D4DD C 2008г. применяется на грузовиках HD 65, HD 78, автобусах County и REAL. Принципиально отличается от двигателя D4DB, наличием электронной системы управления дизельным двигателем Common Rail. Мощность 140 л/c Объём двигателя 3907 куб.см. Способ вентиляции D4DD ЕВРО-3 Проблема клапана вентиляции.

В декабре 2009 года впервые столкнулись с проблемой клапана вентиляции картера, задача заключалась в том, что на морозе от – 10 С , происходило его промерзание. При детальном рассмотрении данной проблемы установлено, что в металлических трубках, соединяющих клапан с турбиной и клапанной крышки   стороны ( блока цилиндров) образовывался конденсат разность температур).

СОВМЕСТНО HYUNDAI MOTOR COMPANY, было достигнуто войти в соглашение производить отключение этого клапана, с выводом шланга сапуна с клапанной крышки как на евро-2).

План необходимых конструктивных изменений есть у каждого официального дилера или можете внести изменения Сами - читайте ниже Необходимо отсоединить все три шланга от клапана , шланг который идёт на турбину заглушить , шланг идущий к масляному поддону тоже глушим а шланг идущий к сапуну клапанной крышки отсоединяем и заменяем на шланг такого же диаметра и длиной не более 50см.

Сам клапан удобнее демонтировать с двигателя. Все шланги фиксируем пластиковыми хомутами , что-бы не болтались.

На зиму шланг от сапуна стоит утеплить теплоизоляцией для труб , смотрите нижеследующий на фото справа. Так же хотелось бы обратить Так же хотелось бы обратить внимание, что при переделке EURO - 3 на EURO - 2, шланг сапуна следует делать не больше 50 см и конец шланга обрезать под углом - чтобы срез "смотрел" назад , для лучшей вентиляции и что-бы не замерзал. На EURO - 2 диаметр выхода из клапанной крышки больше чем на EURO - 3, если делать шланг таким же и без среза замерзнет.

Дата: 16.07.2017
Сайт автора: http://www.auto-2d.ru
Статьи рубрики Транспорт
Виниловая пленка для кузова автомобиля
Раздел справочника:   Транспорт
Дата: 17.07.2017

 Виниловая пленка для авто выпускаются двух разновидностей: литая и каландрированная. Каландрированная виниловая пленка изготавливается методом давления, с помощью каландров её протягивают до толщины 70 мкм и выше. Хотя крупные фирмы могут похвастаться выпуском и более тонкой виниловой пленки 55 мкм. Суть технологии каландрирования заключается в протягивания сырья через специальные валики называемые каландрами. Первая пара каландров формирует примерную толщину будущей пленки, а последующие каландры обеспечивают заданные параметры(текстура, глянцевость). Каландрированная виниловая пленка отличается от литой пленки своей низкой ценой, но это наверно её единственный плюс. Основные отличия виниловых пленок для авто заключается в их качестве. Каландрированная виниловая пленка обладает невысоким качеством, глянцевость составляет всего 8% - 60%. Не поддается растяжению в холодном состоянии и трудно наносится на изогнутые части кузова. Каландрированная виниловая пленка идеально подходит для нанесения на большие плоские поверхности таких как реклама на автобусах, на грузовых автомобилях. Для легковых автомобилей прекрасным выбором будет литая виниловая пленка, Обладая хорошей эластичностью она ...

Чем перетяжка отличается от авточехлов, в каких случаях нужна?
Раздел справочника:   Транспорт
Дата: 16.07.2017

 Если коротко, то авто-чехлы – это съемное изделие, а «перетяжка сидений» - стационарное. Когда нужна «перетяжка сидений» автомобиля? Чем отличается «перетяжка сидений» от авто-чехлов? Вот самые распространенные вопросы автолюбителей на тему «перетяжка сидений». Перетяжка сидений серьезно отличается от автомобильных чехлов по технологии изготовления и трудоемкости процесса. При перетяжке сидений заводская обшивка снимается, вся распарывается по швам, каждая деталь используется как выкройка нового изделия. Новая обшивка выкраивается, сшивается и стационарно фиксируется на внутренние и внешние места крепления обшивки (у разных марок автомобилей они разные). 1.При перетяжке сидений мы не стараемся изобретать лишнего и придерживаемся именно той технологии пошива и крепления обшивки, чью модель делаем в данный момент. Тем самым мы стараемся максимально скопировать заводской стиль пошива и креплений обшивки. В этом случае сложно отличить обшивку, сделанную у нас, от оригинала. Но бывают исключения: если у клиента есть пожелания изменить форму сидений, направления швов и рисунка, но об этом чуть ...

Как выбрать автошторки?
Раздел справочника:   Транспорт
Дата: 26.08.2020

Каркасные шторки для автомобиля - элемент интерьера, имеющий также практическое применение. Альтернатива тонировке, способная защитить от света солнца, насекомых и пыли. Человек за рулем должен чувствовать себя комфортно, не отвлекаться, быть полностью сконцентрированным. От сильного солнца водитель рискует потерять видимость и попасть в аварию. Каркасные шторки на окна могут стать необходимой помощью в данной ситуации и, возможно, даже сохранить жизни. Кроме этого, у шторок есть ряд других преимуществ, например: Они способны защитить ваши вещи от посторонних взглядов, предотвратить кражу и порчу имущества. Снизить уровень нагрева салона при палящем солнце, чтобы сесть в авто было не столь затруднительно. Плюсы автошторок: Легкая установка и снятие Защита от солнца, пыли и насекомых Обеспечение безопасности вещей в салоне Надежность материалов Небольшая стоимость Каркасный экран или шторка включает в себя следующее: Каркас - основа шторки, прочный и, в то ...

Четыре группы автозапчастей
Раздел справочника:   Транспорт
Дата: 13.07.2017

 Приобретая запчасти Фольквсаген, Ситроен, Мазда, Фиат или Ауди, каждый автолюбитель задумывается, как долго и насколько эффективно будет служить каждая деталь? И, в первую очередь, это зависит от ее производителя. Именно поэтому столь важно знать какие запчасти сегодня можно встретить на автомобильном рынке. Сегодня можно выделить 4 группы деталей для авто: Оригинальные детали Общеизвестно, что большинству изготовителей автомобилей, будь то запчасти ГАЗ или БМВ, осуществляющих только сборку машин, самостоятельно выпускать детали для них просто не имеет смысла. На самом деле, выпуская новую модель на конвейер, соответствующие органы завода объявляют конкурс среди компаний, потенциально способных осуществлять поставки необходимых узлов. При этом требуемые запчасти Киа, например, по качеству, технике безопасности, срокам поставок и прочим параметрам должны соответствовать требованиям, заявленным руководством завода. После тестирования образцов продукции, выбирается один поставщик, которому выдвигается подробное техническое задание, исходя из которого, и осуществляется производство. После того, как запчасти Фольксваген изготовлены, часть их отправляется ...

Объявления из категории «Автозапчасти и аксессуары» (посмотреть все объявления)

В данный момент объявления в рубрике отсутствуют